Паровой котел на дизеле Е 1/9 в Новосибирске

Паровой котел на дизеле Е 1/9 - характеристики:

• паропроизводительность 1 т пара в час;
• максимальная температура пара 170 градусов;
• давление пара 0.9 МПа, 9 кгс/см2;
• тепловая мощность 0. 74 МВт, 740 КВт;
• топливо – жидкое, дизель;
• тип котла барабанный.

Подобрать требуемую мощность дизельного парового котла серии Е для вашего предприятия вы можете по ссылке.

Комплект поставки котла нашего производства:

Схема подключения арматуры парового котла Е 1 9

• Котельный блок Е 1-9 - 1 шт;
• Предохранительный клапан парового котла 17с28нж Ду 50 - 2 шт;
• Вентиль 15Б1П Ду 25 Ру 16 - 1 шт;
• Указатель уровня 12кч11бк №3 - 2 шт;
• Запорное устройство указателя уровня 12б2бк Ду 20 - 2 шт;
• Вентиль чугунный фланцевый 15кч16п1 Д50 Ру25 - 1 шт;
• Клапан обратный муфтовый Ду 20 - 1 шт;
• Клапан запорный фланцевый Ду 32 Ру 25 - 1 шт;
• Кран трехходовой 11б38бк2 Ду 15 (под манометр, пар) - 2 шт;
• Манометр ДМ2005Сг - 1 шт;
• Манометр МП100 - 1 шт;
• Трубка сифонная (Перкинса) прямая - 2 шт.

Дополнительно для подключения вам потребуются

• Насос CR 1-23 A-A-A-E-HQQE - 2 шт;
• Газовая горелка “CIB UNIGAS S. p. A.” P65 M-.AB.S.RU.A.7.40;
• или комбинированная горелка Газ-Дизель “CIB UNIGAS S. p. A.” HP60 MG-AB.S.RU.A.7.40;
• Щит управления котлом - 1 шт;
• Водоподготовка (подбирается на основании химического анализа воды).

Устройство котла на дизеле Е 1-9

Паровой котел на дизеле Е-1-9 серии Е - стальной двух барабанный вертикально-водотрубный с естественной циркуляцией с экранированной топочной камерой и конвективным пучком, с ручной топкой паропроизводительностью 1 тонна пара в час с абсолютным давлением пара до 0,9 МПа (9,0 кгс/см2) и температурой на выходе до 170 С, предназначен для работы на дизельном топливе, устанавливается в паровых производственных котельных для выработки технологического пара, работает с принудительной подачей питательной воды.

Паровой котел типа Е-1-9 дизель состоит из основных узлов - система трубная с барабанами, топочная камера под дизельную горелку, натрубная теплоизоляция с каркасом и обшивкой, система питания, система управления.

Барабанный котел Е 1-9 устройство Трубная система, выполненная в газоплотном исполнении с применением в качестве радиационной поверхности топки цельносварных экранов. Верхний и нижний барабаны, соединены между собой пучком труб, образующих конвективную поверхность нагрева. Боковые топочные экраны, включены в циркуляционный контур котла через боковые коллекторы, которые вварены в барабаны, а также потолочный экран, вваренный в верхний барабан и поперечный фронтовой коллектор, сообщающийся с нижними коллекторами.

Для очистки и осмотра коллекторов на их торцевой части имеются лючки. Доступ во внутреннюю часть барабанов и к трубам конвективного пучка возможен благодаря люкам барабанов. В качестве лаза для осмотра внутренних поверхностей топки используется фронт котла. Трубы конвективного пучка разделены перегородкой из жаростойкой стали, которая меняет направление потока газа и улучшают условия теплообмена. На нижнем барабане и нижних коллекторах боковых экранов имеются продувочные штуцеры.

На днище верхнего барабана размещены патрубки водоуказательной арматуры и уровнемерной колонки. Датчиком уровня воды в котле служит уровнемерная колонка применяемая в качестве первичного прибора по регулированию уровня и защиты котла.

В верхней части обечайки верхнего барабана установлены штуцера для крепления пружинных предохранительных клапанов, главный пароотводящий штуцер, трубка крепления манометра, труба подвода питательной воды, внутри верхнего барабана смонтированы сепарационное устройство и труба ввода питательной воды.

Трубная система собрана на общей раме.

Обмуровка котла Е 1-9 топливо дизель выполнена минераловатными матами, уложенными на штыри, приваренные к мембранам трубной системы. Для крепления теплоизоляции, а также листов декоративной обшивки, на котле устанавливается сварной каркас, изготовленный из уголка. Фронт котла залит огнеупорным бетоном. Наружная декоративная обшивка, изготовленная из тонколистовой стали, предохраняет теплоизоляцию от разрушения и придает котлу эстетический вид.

Система питания промышленного дизельного котла парового Е 1-9 предназначена для заполнения котла водой и подпитки котла во время работы.

Система управления котла предназначена для автоматического управления и защиты котла.

Подача питательной воды производится питательным насосом. В соответствии с ГОСТ для паровых котлов должно быть установлено два насоса, рабочий и резервный. Дренажи и воздушники производят дренирование трубной системы от шлама и удаление скапливающего воздуха.

За котлом устанавливаются 2 предохранительных клапана марки 17с28нж.

Работа парового котла Е 1-9 на дизельном топливе

Паровой котел на дизеле Е 1-9 Дизельное топливо сгорает в топке. Движение воздуха, и продуктов горения осуществляется при помощи вентилятора наддувной горелки. При сжигании топлива в топке котла образуются дымовые газы высокой температуры. Эти газы проходят по газоходам котла, омывая пучки труб, по которым движется (циркулирует) вода. В результате газы отдают воде часть своей теплоты и охлаждаются, а вода нагревается и превращается в пар, собирается в верхнем барабане котла. Воздух в топку подается через горелочное устройство. Охлажденные дымовые газы через дымоходы и дымовую трубу удаляются в атмосферу. Горячие газы омывают трубную систему, нагревают воду и производят насыщенный пар температурой до 170 градусов. При необходимости котел может производить пар меньшей температуры.

Таблица зависимости температуры пара в котле Е 1-9 от давления:

Котел на дизеле Е 1.9 должен работать с автоматикой. Заводская автоматика ограничивает предельно допустимые параметры работы и давление пара, управляет вентилятором и подпиточным насосом и регулирует уровень воды в барабане.

Температура сухого насыщенного пара в парогенераторе регулируется изменением давления пара, при необходимости снижения температуры необходимо выставить соответствующее давление пара на электроконтактный манометр по приведенной выше таблице соответствия давления и температуры.

Автоматика парового котла барабанного по заданному давлению производит управление дутьевым вентилятором и, следовательно, интенсивностью горения.

Вода для паровых котлов подготавливается в соответствии с требованиями руководства по эксплуатации, «Правилам технической эксплуатации тепловых энергоустановок» и ГОСТ Г 51232-98. Для подбора водоподготовительной установки требуется провести химический анализ воды.

Подключение парового котла Е 1-9 работающего на дизеле

Подключение и монтаж барабанного дизельного парового котла с давлением более 0.07 МПа и температурой пара более 115 градусов должно производится строго по проекту. Для работы парового котла Е 1-9 на дизеле необходимо получить разрешение на ввод в эксплуатацию в Ростехнадзоре. Ростехнадзор проверяет правильность выполнения монтажных и пусконаладочных работ, а также соблюдения требований правил охраны труда.

Схема подключения парового котла Е 1 9 газового

Ориентировочная схема котла на дизеле Е 1-9 и его подключения представлена на рисунке.

Купить паровой котел на дизеле Е 1-9 вы можете на нашем заводе в Новосибирске, также все необходимое для его подключения.

Безопасность котла

Безопасная эксплуатация котла обеспечивается выполнением требований:

• Инструкции по эксплуатации;
• Правил технической эксплуатации тепловых энергоустановок.

Требования к помещениям паровой котельной регламентируются СП 89.13330.2016 «Котельные установки»

Паровой котел на дизеле Е 1-9 с барабанами должен управляться автоматикой безопасности, имеющей сертификат соответствия.

Одним из самых важных устройств, обеспечивающих безопасную эксплуатацию котла, является предохранительный клапан парового котла. Он обеспечивает сброс пара при превышении давления в котле свыше допустимого и предохраняет установку от разрушения. Необходимые условия монтажа и эксплуатации котла Е 1-9 дизель представлены в паспорте и руководстве по эксплуатации.

Гарантии изготовителя